Il gruppo Polyplastics, Giappone ha introdotto una nuova polibutilene tereftalato (PBT) resina che offre la resistenza eccellente dell'alcali allo stress cracking per una gamma di applicazioni automotive. Il nuovo grado, Duranex 532AR, anche reperti eccezionale idrolisi e calore resistenza agli urti e prestazioni elettriche per componenti nel vano motore e telaio.
Duranex 532AR, un prodotto di Polyplastics con successo ha ridotto il rischio di fessurazione in articoli stampati impedendo la penetrazione all'interno della resina, così comunicando tenacità che aiuta a generare meno stress di alcali. Questo alcaline possono sorgere a causa della formazione di ruggine nelle parti metalliche. Quando vengono trattati con una formula resistente all'idrolisi, Duranex 532AR ha una maggiore durata rispetto ai materiali standard.
Secondo test di recente, si è osservato che quando gli esemplari sono immersi in alcali, cracking si verifica entro due ore in materiale standard 3300 Duranex e 531HS Duranex resistente agli urti, calore e idrolisi. A differenza di questo, stress cracking non avviene in Duranex 532AR anche quando immerso fino a 200 ore.
L'improvviso cambiamento di temperatura può causare shock termico frattura problemi nei componenti elettrici e sensori, inserto in metallo modellato installato vicino al motore. Questo fenomeno si verifica a causa di una differenza dei coefficienti di espansione lineare del metallo e della resina che differiscono di circa un fattore 10. Duranex 532AR ha resistenza di scossa di calore eccezionale ed è in grado di resistere a questi ambienti.
Parti installate nella sezione del telaio e zone più basse dei veicoli che possono essere spruzzate da acqua e fango e venire a contatto con sostanze chimiche come agenti, di fusione della neve hanno una combinazione di alta affidabilità e lunga durata anche in ambienti difficili, quando composto Duranex 532AR.
