La produzione dipende da molte varianti, dalla pressione dei costi e dalla consegna just-in-sequence. Secondo Ahmet Ağaoğlu, amministratore delegato di A-Plas, le crescenti richieste nel settore automobilistico possono essere soddisfatte solo con una tecnologia sofisticata e una produzione snella. Aveva quindi costruito il terzo impianto a-Plas, operativo dal 2016, in soli 18 mesi. L'impianto è il primo ad essere completamente progettato per la produzione di paraurti per i suoi clienti principali, Ford e Fiat.
Tre macchine MX con forze di serraggio comprese tra 16.000 e 32.000 kN di KraussMaffei operano attualmente nel livello inferiore dell'impianto all'avanguardia, per produrre materiali realizzati in PP / ABS / EPDM. Un robot a sei assi scava automaticamente lo sprue e tratta il paraurti per attivare la superficie. Il sistema di verniciatura è proprio accanto ad esso, in cui i componenti sono rivestiti con il colore dell'auto.
Nell'assemblaggio finale, i componenti devono essere montati secondo le indicazioni del cliente 'Fiat'. Il team di A-Plas segue la sequenza esatta prevista dall'OEM per il suo programma di produzione.
IA-Plas ritiene che KraussMaffei e il suo partner turco di vendita e assistenza, Tepro Makine, siano la squadra perfetta per la manutenzione predittiva. Tepro si trova vicino ad A-Plas con il suo ufficio tecnico a Nilüfer / Bursa. Ciò consente una manutenzione predittiva e una fornitura rapida di pezzi di ricambio semplici.
Ahmet Ağaoğlu, amministratore delegato di A-Plas, spiegando l'importanza della manutenzione predittiva, ha dichiarato: "Insieme, KraussMaffei come produttore e Tepro in qualità di agente ci forniscono un parco macchine che soddisfa pienamente le nostre aspettative per la massima qualità e servizio. Dobbiamo assolutamente evitare qualsiasi interruzione della produzione perché generalmente manteniamo il nostro stock di riserva al minimo. L'alta disponibilità di tutti i componenti è un requisito fondamentale. "
